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“エコとクリーンの時代”になって久しいというのに、それ以前のスーパーカーよりもさらに格段にパワフルなクルマたちが、しっかりと根づいている。
たとえば今度の2代目アウディR8のV10“プラス”エンジンは、おとなしく走るときには半分の5気筒を“休ませる”のだが、温度管理のために反対側の5気筒と適宜交替するデバイスまで採用しているのだ。
もう1台のポルシェ911ターボSの方は、R8よりずっと小さな排気量のターボエンジンで同等の効果を得ている。そう、大パワーのスーパーカーが生き残る道は確実に開かれているのだ。
さて、610馬力のR8プラスと580馬力の911ターボS、果たしてどちらがイイのだろうか。
登場車種：PORSCHE 911Turbo S，AUDI R8 Plus